Embedded Files
คำอธิบายวิทยานิพนธ์
พื้นที่สาธารณะเป็นองค์ประกอบสำคัญต่อการพัฒนาเมือง โดยรองรับกิจกรรมของผู้คนในมิติสังคม กายภาพ และจิตใจ อย่างไรก็ตาม กรุงเทพมหานครกลับประสบปัญหาการขาดแคลนพื้นที่สาธารณะ ทั้งเชิงปริมาณและคุณภาพ อีกทั้งยังไม่ได้รับความสำคัญทางนโยบายเท่าที่ควร เมื่อเทียบกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม โดยเฉพาะโครงข่าย “ทางด่วนยกระดับ” ซึ่งขยายตัวอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา
การเติบโตของทางด่วนยกระดับทำให้เกิดพื้นที่ว่างใต้โครงสร้างจำนวนมาก ซึ่งมักถูกปล่อยทิ้งร้าง ขาดการจัดการ และกลายเป็นจุดเสี่ยงทางสังคม ทั้งที่พื้นที่เหล่านี้ตั้งอยู่บริเวณรอยต่อระหว่างชุมชน ซึ่งมีศักยภาพในการพัฒนาเป็นพื้นที่สาธารณะที่ส่งเสริมการเชื่อมโยงกิจกรรมในระดับเมืองได้
สถานการณ์นี้จึงกลายเป็นจุดตั้งต้นของการตั้งคำถามและวิพากษ์บทบาทของพื้นที่ใต้ทางด่วน ผ่านการวิเคราะห์ศักยภาพทั้งทางกายภาพและสังคม เพื่อนำไปสู่การพัฒนาโปรแกรมทางสถาปัตยกรรมที่สามารถตอบสนองความต้องการของชุมชน และสังคมเมืองได้ และค้นหาความเป็นไปได้ในการออกแบบสถาปัตยกรรมที่เหมาะสมกับพื้นที่และบริบทโดยรอบ เพื่อพลิกฟื้นพื้นที่เหล่านี้ให้กลับมามีบทบาทเชิงสาธารณะ และตอบโจทย์การใช้งานในบริบทเมืองร่วมสมัยอย่างยั่งยืน
พื้นที่สาธารณะเป็นองค์ประกอบสำคัญต่อการพัฒนาเมือง โดยรองรับกิจกรรมของผู้คนในมิติสังคม กายภาพ และจิตใจ อย่างไรก็ตาม กรุงเทพมหานครกลับประสบปัญหาการขาดแคลนพื้นที่สาธารณะ ทั้งเชิงปริมาณและคุณภาพ อีกทั้งยังไม่ได้รับความสำคัญทางนโยบายเท่าที่ควร เมื่อเทียบกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม โดยเฉพาะโครงข่าย “ทางด่วนยกระดับ” ซึ่งขยายตัวอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา
การเติบโตของทางด่วนยกระดับทำให้เกิดพื้นที่ว่างใต้โครงสร้างจำนวนมาก ซึ่งมักถูกปล่อยทิ้งร้าง ขาดการจัดการ และกลายเป็นจุดเสี่ยงทางสังคม ทั้งที่พื้นที่เหล่านี้ตั้งอยู่บริเวณรอยต่อระหว่างชุมชน ซึ่งมีศักยภาพในการพัฒนาเป็นพื้นที่สาธารณะที่ส่งเสริมการเชื่อมโยงกิจกรรมในระดับเมืองได้
สถานการณ์นี้จึงกลายเป็นจุดตั้งต้นของการตั้งคำถามและวิพากษ์บทบาทของพื้นที่ใต้ทางด่วน ผ่านการวิเคราะห์ศักยภาพทั้งทางกายภาพและสังคม เพื่อนำไปสู่การพัฒนาโปรแกรมทางสถาปัตยกรรมที่สามารถตอบสนองความต้องการของชุมชน และสังคมเมืองได้ และค้นหาความเป็นไปได้ในการออกแบบสถาปัตยกรรมที่เหมาะสมกับพื้นที่และบริบทโดยรอบ เพื่อพลิกฟื้นพื้นที่เหล่านี้ให้กลับมามีบทบาทเชิงสาธารณะ และตอบโจทย์การใช้งานในบริบทเมืองร่วมสมัยอย่างยั่งยืน
ประเด็นสำคัญของการวิพากษ์
“วิพากษ์บทบาทพื้นที่ใต้ทางด่วน ให้กลับมามีบทบาทเชิงสาธารณะ และตอบโจทย์การใช้งานในบริบทเมืองร่วมสมัยอย่างยั่งยืน”
Thesis Critical
“A critical examination of expressway underpasses to reinstate their role as public spaces that sustainably respond to contemporary urban contexts.”
Page updated
Google Sites
Report abuse